3、F型钢型腔尺寸，胶带与型腔密贴，拥有可靠的密封性能。GQF-C60型桥梁伸缩缝，D60型桥梁伸缩缝的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装⑤按原式浇注铺装层混凝土,为维持通车可分半幅桥面进行,亦能在伸缩缝上架设跨缝设施。
2、钢伸缩缝:它的构造比相当复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才使用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
1、合成梁结点Δls－＝εcs(tu，t0)l＝0.000167×100＝0.0167m
4、梁端间隙内的碎屑，特别是砼块务必清洗干净，而后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
1、切缝。桥梁伸缩缝在进行切割操作之前务必在切缝的两边外沿横桥向位置各安装一条宽度达3m的编织布，再使用胶带纸将其固定在道路的表面，这样不单可以起到堆放碎屑的效果，而且还可以预防在锯缝中所产生的石粉灰污染路面。此外在开始切缝前要先检测桥梁伸缩缝位置沥青路面的平整度，如果检测出来的平整度达不到，就务必合适的扩大其切割面的宽度，要注意单边加宽不应超过30cm，进行加宽切割之后的路面平整度仍然无法桥梁伸缩缝安装的，为了杜绝由于沥青路面的平整度不合理而影响到桥梁伸缩缝的工程施工，这就要求对故障位置的沥青路面实施返工处理，而后再进行桥梁伸缩缝工程施工。如果在切缝之前检测沥青路面平整度的结果符合要求，这时就根据施工图纸所制定的要求来计算开槽宽度，而且准确放样，而后再打上线之后使用切割机进行割缝，锯缝应遵循整齐、顺直原则。在切缝操作后应立刻用清水清洗切割时操作所产生的石粉灰，如果采取切缝的施工，也就是无水切缝，这时就应当立刻用鼓风机将切缝时所产生的石粉吹干净，不然等到遇水晾干之后就难以清洗干净。MZL型伸缩装置结构突出的特性是：由边梁、中梁、横梁、位移控制、密封橡胶带等构件组合而成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在相同根垂直横梁上的作法，这样对大位移量伸缩装置十分有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还解决了斜向支承式伸缩装置要求加工和拼装精度很强的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自动锁闭现象，影响伸缩和不容易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既可转动又能结构。因而，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可各类桥梁结构使用标准。
2020 1 10 
